Chile consolida liderazgo regional en electromovilidad con récord de 196 alianzas público-privadas
Un nuevo hito para el transporte sostenible
Este logro no solo consolida al país como un referente latinoamericano en políticas de movilidad eléctrica, sino que también subraya la efectividad de sus alianzas entre el sector público y privado.
Chile reforzó su compromiso con el transporte sostenible al firmar la séptima edición del Acuerdo Público-Privado por la Electromovilidad.
El convenio, concretado en el marco de la feria Experiencia E el pasado 6 de noviembre, alcanzó un récord histórico de 196 organizaciones firmantes, la cifra más alta desde su creación en 2017.
Un acuerdo clave para la descarbonización
Liderado por el Ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), el acuerdo es un pilar fundamental en los objetivos nacionales de descarbonización al año 2050.
El transporte representa el 25,5% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y consume el 37% de la energía total del país. Este acuerdo también apunta a que el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos nuevos sean cero emisiones para 2035.
“Como Gobierno creemos que la electromovilidad es uno de los factores clave para alcanzar la carbono neutralidad antes de 2050”, señaló Luis Felipe Ramos, subsecretario de Energía. “Hoy celebramos el hito de cierre de esta séptima versión, con 196 organizaciones comprometidas a seguir avanzando hacia un transporte más limpio y sostenible”.
Una transformación cultural y tecnológica
Por su parte, Rosa Riquelme, directora ejecutiva de la AgenciaSE, destacó que el cambio hacia la electromovilidad es más que tecnológico:
“Estamos convencidos de que este cambio cultural se realiza con la experiencia; si uno lo vive, no hay vuelta atrás. La electromovilidad es una buena opción, un buen negocio y una oportunidad para que nuestras ciudades tengan menos contaminación, menos ruido y mejor calidad de vida”.
La ejecutiva añadió que el desafío futuro será fortalecer la articulación entre los distintos actores del ecosistema:
“Hemos incorporado nuevos componentes que nos permitan más conversaciones, más vinculaciones y más colaboración para consolidar la cadena de valor de la electromovilidad en Chile”.
El vehículo eléctrico como batería: una oportunidad estratégica
Un reciente estudio de la AgenciaSE destaca el potencial del sistema Vehicle-to-Grid (V2G), que permite a los autos eléctricos no solo consumir energía, sino también devolverla al sistema eléctrico, actuando como baterías móviles.
Según el análisis, la masificación de esta tecnología podría:
- Reducir hasta en 26% los costos operativos del sistema eléctrico,
- Postergar inversiones en redes de distribución entre tres y cuatro años hacia 2040,
- Aumentar la flexibilidad y resiliencia de la matriz energética nacional.
Esta integración convierte al transporte eléctrico en un actor activo de la gestión energética y refuerza la seguridad eléctrica del país.
Avances concretos en electromovilidad
Durante el ciclo 2023–2025, el sector eléctrico chileno ha registrado avances notables:
- Incorporación de 226 nuevos vehículos eléctricos a flotas públicas y privadas,
- Suma de 21 nuevos modelos disponibles en el mercado,
- Expansión de la red con 647 nuevos puntos de carga y 43 electroterminales,
- Capacitación de casi 1.000 profesionales especializados.
Estos resultados, junto con proyectos piloto y nuevos servicios asociados a la carga, fortalecen la posición de Chile como destino estratégico para la inversión en energías limpias y movilidad sostenible.
